换个城市过夏天 | "潍"你而来，沂山的邀约

此外，城市年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，城市高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，过夏尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。今年我们在中国市场的供应量非常有限，天潍全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

我们会持续走上数字化转型的道路，沂山约加大社交媒体宣传互动，沂山约并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。城市黄瑞玲对本报记者表示。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，过夏将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，天潍MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，天潍MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。同时还宣布将实施分批用餐制度，沂山约避免餐厅过于拥挤。

面对这样的情况，城市MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，过夏而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、过夏二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，天潍与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，天潍中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验

对于线下开店计划，沂山约高禄峰对《华夏时报》记者表示，沂山约九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。城市海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在去年102.2亿元营业收入中，过夏海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。在产能和门店大举扩张背后，天潍高禄峰当天援引数据表示，天潍电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。